新款天籁现在价位是多少（新款天籁性价比怎么样）

天籁为什么不保值?

市场供需关系：在某些地区或特定时间段内，如果天籁的二手车供过于求 ，可能会导致价格下滑
，从而影响保值率。但这种情况通常是暂时的，且受多种因素影响 。车辆维护状况：如果一辆天籁没有得到良好的维护 ，其保值率可能会受到影响
。

天籁作为知名的中高级轿车，其保值率相对较低的原因可从多方面考量。首先
，车型价格的快速下降是导致保值率下滑的关键因素之一 。新车市场价格的频繁调整，使得二手车市场价值不断受到冲击。其次 ，日系车在保值方面普遍不及德系和美系车
，这与其品牌策略和市场定位有一定关联
。

综上所述，天籁的保值率较低是由于其车型快速降价、日系车整体保值率偏低以及销量不佳等原因所致。为了鉴别新车 ，可以综合运用查看生产日期和观察刹车盘的方法 。这些方法将帮助您更准确地判断车辆的新旧程度
，从而做出明智的购车决策
。

维护成本高：天籁作为日产旗下的中高端车型，其零部件和维护成本相对较高。如果二手车的车况不佳 ，那么后续的维修费用可能会让你头疼 。技术更新快：随着汽车技术的快速发展
，新车型不断涌现，而二手车可能已经无法享受到最新的技术和配置
。购买二手车可能意味着你在技术和配置上落后于时代。

首先 ，新车价格的快速下滑是影响保值率的关键因素 。随着市场上的新车价格持续降低
，二手车的市场价值也随之下降，这无疑对天籁的保值率构成了挑战
。其次 ，日系车的保值性通常不如德系和美系，这与日系车的品牌策略和市场定位密切相关。这种普遍现象使得天籁在保值方面的竞争优势受到削弱 。

日产第七代天籁17.98-26.98万元的售价,值得入手吗?

第七代天籁的售价范围在198-298万元之间
，是一款性价比极高的车型
。其外观设计令人惊艳，倒梯形进气格栅宽大且装饰有醒目的镀铬饰条 ，展现出时尚的气息。新车的中网设计挺括
，进气口下方有突出的空间，立体感强烈 。大灯更加锐利 ，展现出攻击性
，而三角形雾灯区域则位于顶部，立体感十足 ，辨识度极高。

在第七代日产teana中
，日系三杰形象的动态进化最为明显，虽然目前还没有追赶上本田accord和丰田camry的销量 ，但我们不能否认乐驰很适合家用和高性能两个极端市场
，而accord与camry则掌握着中间的主流市场份额，是有的 ，乐驰是值得考虑
。帝豪的指导价为198-298万元，起步价和整体区间与雅阁 、凯美瑞相近。

新天籁
，作为日产汽车旗下的中型轿车，其官方指导价格区间为198-298万元 。作为一款日系经典车型 ，新天籁在消费者心中占据着举足轻重的地位
。外观方面
，新天籁采用了家族式的最新设计语言，前脸采用了倒梯形的进气格栅 ，配以镀铬装饰条进行点缀
，显得既精致又大气。

新天籁，作为一款备受瞩目的中型车 ，由天籁日产汽车有限公司倾力打造
，其定价在198-298万元之间，深受消费者青睐 。它在市场中占据着不可替代的地位
。外观上 ，新天籁采用最新的家族式设计
，车头倒梯形进气格栅搭配镀铬装饰条，尽显精致与豪华。

第七代日产天籁用车成本调查,黑科技2.0T发动机真的很难养?

1
、其中第七代天籁带来了日产全新黑科技0T可变压缩比发动机 ，动力性和燃油经济性方面有了进一步提升 。不过，有不少消费者会担心这款黑科技发动机会增加日后的养车成本
，那么今天，轱辘哥就给大家分享一位第七代天籁车主的真实用车情况和养车成本
。

2、尽管0T车型的总成本略高 ，但日产天籁一贯的低用车成本特性仍然保持。对于追求动力的消费者
，这3000元的额外成本可能可以接受，但购车时4万元的差价才是关键考虑 。考虑到全新车型刚上市 ，建议非紧急需求的消费者稍等
，可能届时会有更多优惠
。

3 、天籁你以为它只是舒适的代名词吗？不，我觉得它还可以炫耀它的发动机 ，这台发动机据说是日产研发了20年成功的黑科技
，也是全世界第一款可变压缩比发动机，不太懂什么意思 ，就是感觉很厉害。天籁
，我觉得是一款宜商宜家的车型，开出去很有面子很有个性的一款车 。

4、日产第七代天籁（Altima） ，在外观造型上已经一改历代车型的“老气”
、“油腻 ”的形象，变得更加年轻运动。在之前我们曾经简单地体验过它（传送门）
，但由于时间仓促，难免有不周之处 ，这次我们终于有机会把它“约
”到京郊的大山里跑上一圈
，来细细地口味一下
。

5、当然，其还支持8：1-14：1的压缩比变化 ，在动力和燃油经济性上做到了两者兼顾
，能做到这般地步，是由于这台发动机的活塞连杆与曲轴之间加装了一套多连杆机构并相互连接 ，通过改变多连杆角度的方法实现了可变压缩比技术
，以达到消费者对于性能的追求。

6 、全新天籁分别搭载两台发动机，分别是0L自然吸气发动机和0T涡轮增压发动机 。笔者此次试驾的0T车型 ，发动机最大马力252匹
，最大扭矩380Nm
。匹配CVT变速箱。关于这台自带“可变压缩比”黑科技的发动机，之前本邦已经做过多次讲解 ，网上也有很多媒体对它进行过分析 。

君越和天籁一个档次吗?

君越和天籁从级别上看属于一个档次，但从售价和配置上看
，君越相对更高一个档次
。以下是具体分析：级别：君越与天籁同属于合资品牌中型轿车，都主打舒适 ，因此在车型级别上
，它们可以被视为处于同一档次。售价：虽然两者的售价有一定重叠，但总体而言 ，君越的价格区间比天籁要高 。

君越和天籁在级别上属于同一档次的中型轿车
，但从售价和配置上君越相对更高一些
。以下是具体分析：级别相同：君越和天籁都属于合资品牌中的中型轿车，主打舒适性 ，并且在市场上存在一定的竞争关系。售价差异：虽然两者在价格上存在一定重叠
，但总体而言，君越的售价要比天籁更高 。

总的来说 ，君越和天籁在车型级别上属于一个档次
，但在售价和配置上，君越可能会让你觉得它稍微高出了那么一点点
。

从车型级别来看 ，君越与天籁属于同一档次，但在售价上
，君越则比天籁高出一个档次。君越的售价区间为298-298万元，而天籁的售价则为198-298万元 。这意味着 ，选择君越的消费者对于车辆的品质
、配置以及品牌有着更高的要求。

君越和天籁都是合资品牌中的中型轿车
，它们在舒适性方面都有不错的表现
。然而，从价格来看 ，君越要比天籁高出一个档次。君越的售价范围在298-298万元
，而天籁的售价则在198-298万元之间 。虽然两款车的定位相同，但君越的价格显然更高一些
。

雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?

1、近日 ，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知
，目前2022款东风日产天籁全系狂降4万元，优惠后售价区间仅为158万~58万元 ，对于一款20万左右级别的主流中型车来说
，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。

2 、另外2019款新天籁，配备了0t和ol ，两个动力版本，但无论是哪一个版本
，其车身比例更加的和谐精巧了，看着也更美观了 。个人感觉新天籁就像一辆灵动的跑车一样 ，这点应该很适合年轻人眼光
，而且新天籁的的颜色也是非常的漂亮，清新亮丽的 ，有多款的颜色也供选择
，很投合了年轻人青春活泼的个性
。

3
、雅阁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代 ，积累了丰厚的口碑
，是中型车市场上的霸主之一。

4、雅阁 。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者 ，全球历史38年
。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日
，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市 。