不插电混动车型推荐（不插电混动有哪些车）

知识科普 2025年03月31日 18:12 41 admin

15万-25万,不用充电的混动车我推荐这三台

1 、第一款车，吉利远景X6 PRO，在大家都在玩噱头追高端的风潮下，你要找一款10万元以下，综合性能和品质不错，满足家用需要，还是新款的车，已经相当困难了。所以首先，这台车不到8万元的起步定价，我就想给吉利一个赞。

2、现款奔腾B70迎来大换代，第三代全新奔腾B70基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言，年轻化的主流设计也成为了它的风格。硕大的全新进气格栅完美与两侧采用古代兵器戈造型融为一体，为整车提升了极强的辨识度，也给视觉效果上带来很大的冲击力。

3、所以轩逸e-POWER面对这三台车确实是弱了一些，其中秦PLUS DM-i的起售价是99800元，帝豪L Hi·P覆盖11-15万区间，后驱中型轿跑车深蓝SL03增程版的售价也只是17万出头。前驱、非插电的轩逸e-POWER如何？敢于如此定价是不是因为配置高或智能程度高呢？都不是。

4、这道分水岭目前为15万，不久将下调到13万。目前价格中低的中型插混轿车是深蓝SL03，该车采用的是增程混动后驱平台，有200公里纯电续航里程；可以做到的是平日里驾车不用烧油，长途用混动模式也只是6~7L而已，综合用车成本已经远低于燃油车。

5、至于质量表现当然也不用担心，哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平。

6 、还有一些车友担心混动车的后备箱空间不够，这个问题在最新款卡罗拉双擎上已经解决了。新款卡罗拉双擎将动力电池搬到了座椅下方，现在已经不会占用后备箱空间了，与汽油车的后备箱空间无异。在保养方面，混动车和汽油车也几乎无异，不存在混动车花费更高的问题。

1、国产不插电混动车型有以下几款：比亚迪秦：作为国内混动车型的先驱，比亚迪秦凭借其出色的性能和高效能源利用，在市场上赢得了广泛赞誉。它具备4门5座轿车的实用空间，动力强劲，加速性能优秀。荣威erx5：荣威erx5是一款实用且智能化的混动车型，满足了都市生活的多样化需求。

2、年国产不插电混动车有长安UNI-KiDD星越L雷神Hi·X油电混动版，摩卡DHT-PHEV，比亚迪宋MAXDM-i等。不插电混动车也就是指油电式混合动力汽车。油电混动汽车是指燃料（汽油）和电能混合的汽车。

3、目前市场上有很多不插电油电混合动力汽车可供选择，其中包括雅阁、凯美瑞、凌派、雷凌、君越混动等。

4、年国产混动车型包括：比亚迪秦、荣威erx荣威i传祺gs4混动版、WEYp8等。混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车。根据车辆的实际行驶状态，单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动力。以秦心能源2018款5T智联精英型为例。

5、关于不插电油电混合汽车的种类，以下是一些常见选项：例如，雅阁、凯美瑞、凌派、雷凌和君越混动等车型都属于此类别。这类车以其稳定的技术脱颖而出，无需充电和安装充电桩，电池寿命极长。在低速行驶时，它们表现出极佳的静谧性，启动迅速，同时油耗极低，充分体现了环保节能的特性。

6、星途追风ET-i 说到混动SUV ，我们不得不提到星途追风ET-i，这款混动SUV凭借着低油耗和高性价赢得了众多消费者的喜爱。在外观设计上，星途追风ET-i延续了燃油版车型设计，整体造型年轻又动感。标配星际矩阵式LED大灯科技感十足，在点亮的瞬间绽放耀眼光芒。

第八代凯美瑞智能电混双擎采用容量不到2kWh的镍氢电池，只有同级插电混动车型电池容量的1/10 。电池体积更小，重量更轻，仅为数十公斤，不会增加行车负担，同时也带来更好的操控性。还巧妙地将电池布局在后排座椅下方，与油箱并列，既不影响地台高度，又不侵占后备厢空间。

首先在动力电池方面，第八代凯美瑞智能电混双擎采用丰田智能电混双擎系统，通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上，先进且高效。相较于插混汽车的动力电池，第八代凯美瑞智能电混双擎的电池能够适应更加多变的环境，长时间地保持稳定的续航里程。

所以，在笔者来看，对于特定需求的用户来讲，完全没有必要盲目跟风选择插电混动车型，如果没有条件安装充电桩的话，而且对于绿牌没有需求的话，油电混动车型其实是更合适的选择。

动力系统部分，凯美瑞双擎版是一款油电混动车型，该车搭载了最大马力178Ps的5L自然吸气发动机+最大马力120Ps的电机，这套动力总成的特点就是平顺、后段动力充足以及节油，凯美瑞双擎版的最低百公里油耗仅为58L，并且只需要加92号汽油即可。

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